De kruising Boulevard 1945/CF Klaarstraat staat op 16 (met stip) op de landelijke lijst van gevaarlijke kruisingen. In de laatste 3 jaar gebeurden hier 9 ongevallen met 12 gewonden. Ik, zei de stadsblogger, had nog geluk d’afgelopen oktober. Een nerveuze Honda Civic-rijder reed ondergetekende bijkans v.d geitenwollen sokken. Links de situatie op een rustige sneeuwvrije doordeweekse dag.
© 2010 enschedeaanzee.nl. All rights reserved.
Heb zelf in de Hoogstraat gewoond, dus ken het kruispunt goed. De situatie is nog lastiger dan je op de schets laat zien, met name aan de kant van de Texaco. De weg van en naar de Molukkenstraat is erg smal en er komen ook nog eens direct twee zijstraten bij (Rietmolenstraat en de Heutinkstraat).
Mogelijke oplossingen zijn:
- Verkeer vanuit de CF Klaarstraat en Molukkenstraat nog maar een richting op te laten gaan (i.e. zodat het verkeer de busbaan niet meer kan kruisen), maar dan gaan mensen waarschijnlijk keren op de kruising met de Oldenzaalsestraat (3-sprong, niet zo heel erg waarschijnlijk) en met de singel (druk kruispunt, niet heel handig denk ik). Bovendien komt er ook nog verkeer uit de van Heekgarage die ook maar 1 richting op kan en nu dus vaak keert op het kruispunt. Nog een nadeel is dat hulpdiensten ook van de busbaan gebruik maken en er dan dus ook niet direct op kunnen.
- De busbaan in een tunnel leggen, zodat je erboven weer een normale kruising krijgt. Wel erg duur denk ik. Bovendien kunnen hulpdiensten dan ook niet direct op de busbaan.
- Verkeerslichten. Wel nadelig, aangezien de Boulevard nu ook vaak volstaat van de ingang van de parkeergarage tot aan de kruising met de singel. Daarnaast staat het aan de kant van de Texaco ook vaak vol.
- De fietspaden verplaatsen naar de evenwijdig liggende parkeerplaatsen, alhoewel de fietsers dan ook nog steeds de kruising op moeten als ze over willen steken.
- Rode lampjes op de weg als er een bus aankomt. Dit hebben ze ook bij de busbaan in Roombeek gedaan. Ik weet niet of dit goed werkt, maar anders zou dat mogelijk ongelukken voorkomen.